作者:bonteng 點擊次數:190 發布時間:2023-7-6 13:21:00
當今車牌識別與我們的生活息息相關,是我們開車出行常見的設備,也是智慧交通的代表。車牌識別一般用于兩個方面,一個是停車場及高速路口的錄像、識別和收費系統,還一個就是電子監控:例如電子警察違章捕捉、交通卡口抓拍、限速路段測速等。車牌識別技術是人工智能領域的重要一環,如今很多無人值守停車場系統主要就是依靠車牌識別技術,包括高速收費站的ETC通道也是如此。
車牌識別是智慧停車場的重要組成部分,通常與道閘搭配應用。道閘是停車場的升降系統,一般由機箱和桿子組成,桿子包括直桿、曲桿、柵欄桿和廣告桿。車牌識別相比道閘承載了更多的用途,一方面要識別并記錄出入的車輛信息,另一方面要關聯道閘的抬起和下落,還一方面要承載停車場的收費系統。可見車牌識別是停車及交通領域的重要設施,車牌識別重在識別,那么它有哪些識別模式呢,常見的有以下三種:
1.地感線圈識別模式:車牌識別地感線圈觸發,當車輛經過時觸發地感線圈,相機進行抓拍,系統識別出車牌,優勢在于觸發率高、不易漏車,而且性能實用穩定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工作量大。
2.視頻識別模式:車牌識別視頻觸發優勢是不用作業地感線圈,施工量小。系統相機自動通過車輛的動態圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識別出車牌結果,可手動點擊模擬觸發進行識別。
3.視頻&地感識別模式:車牌識別視頻&地感雙識別模式是通過視頻識別方式進行識別,系統通過地感觸發方式進行上傳,同時需要設置車牌圖像在輸出區域內。相比較單純的地感線圈識別或視頻識別,兩者兼備能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。
以上就是車牌識別的三種常見識別模式,目前大部分無人值守停車場都是采用視頻加地感雙車牌識別模式,兩種模式可以靈活切換,也可以同步使用。車牌識別系統根據停車場的環境,劃定出合適的識別位置和輸出位置,精準高效地識別車牌、計費以及放行車輛,有效解決漏識別、漏繳費、出入阻塞等問題。同時隨著車牌識別技術的發展,如今已較完美地解決了無牌車的停車問題。邦騰科技提供專業的停車場車牌識別系統,停車場系統,智慧停車管理系統,停車場道閘解決方案,更多資訊信息請瀏覽廣州邦騰科技官網:http://www.51mmtour.com/
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